Ի՞նչն է ավելի լավ՝ լիթիումի մարտկոցը, թե՞ բարձր հզորության մարտկոցը:

Մեր վաճառքի թիմից ինչ-որ մեկը ինձ փոխանցեց այս որոնման հարցումն անցյալ շաբաթ: Գնումների մենեջերները անընդհատ հարցնում են դա, ուստի, ըստ երևույթին, մենք պետք է ուղղակիորեն անդրադառնանք դրան:

 

«Լիտիումը» քիմիա է։ «Բարձր հզորությունը» չափսն է։ Մարտկոցը կարող է լինել երկու-լավագույններից շատերը: Բայց ես գիտեմ, թե ինչու է այս հարցը շարունակում առաջանալ: Դուք նայում եք գնանշումներին, մեկը ասում է «լիթիում 500Ah» 15,000 դոլարով, մյուսը ասում է, «բարձր հզորությունը 1000Ah» 8,000 դոլարով: Երկրորդը կրկնակի մարտկոցի տեսք ունի՝ կես գնով:

 

Դա այդպես չէ: Եթե ​​դուք գնում եք այդ տրամաբանության հիման վրա, ապա կհասկանաք, թե ինչու մոտ 8 ամիս հետո, երբ գնումներ կատարեք փոխարինման համար:

Հզորության համարը պիտակի վրա

Ես մասնակցել եմ չափազանց շատ հանդիպումների, որտեղ ինչ-որ մեկը վեր է հանում տեխնիկական աղյուսակը և մատնանշում է Ah վարկանիշը, կարծես այն հարթում է վեճը:

Կապարի-թթուն չի կարող ապահովել գնահատված հզորություն առանց ինքն իրեն ոչնչացնելու. 50% ելքի խորությունը գործնական սահմանն է, եթե դուք ողջամիտ կյանք եք ուզում: Ձեր 1000Ah կապարի-թթվային փաթեթը ձեզ տալիս է 500Ah: LFP-ն աշխատում է 80-90% DOD-ի սովորական ռեժիմով. 500Ah փաթեթը մատակարարում է 400-450Ah օրական 8-10 տարի:

Մենք վերազինեցինք սառեցված ապրանքների պահեստը Գուանդունում անցյալ տարի{0}}Ահ կապար-թթու հասանելի բեռնատարների վրա, 3 ժամ աշխատաժամանակը -18 աստիճանով մինչև փոխանակումը: Մենք դնում ենք 600Ah LFP՝ տաքացվող. 6.5 ժամով։ Նույն բեռնատարները, նույն երթուղիները. Պիտակը նվազել է 25%-ով, փաստացի օգտագործելի էներգիան գրեթե կրկնապատկվել է:

Սառը վատացնում է այն: Չինաստանի մարտկոցների արդյունաբերության ասոցիացիան (cbea.com) փորձարկել է սա:-LFP-ն ունի 67% հզորություն -20 աստիճանում, կապարի-թթունն իջնում ​​է մինչև 40-50%: Դրեք այն արտահոսքի սահմանաչափի վերևում, և ձեր «բարձր հզորությամբ» կապարաթթուն ձեզ տալիս է պիտակի գրվածի 20-25%-ը:

Այլ կարողությունների ծուղակը

Երկու լիթիումի տուփ, նույն մոդելը, նույն անվանական հզորությունը: Դուք փորձարկում եք դրանք: A փաթեթը ունի 660 mAh: B փաթեթը ունի 605 mAh:

Գործարկեք դրանք 50-100 ցիկլով: Փաթեթ A-ն ընկնում է մինչև 580 մԱ/ժ և ընկնում: B փաթեթը պահում է 590 mAh:

Ա փաթեթն ուներ էլեկտրոդային հավելումներ, որոնք մեծացնում են նախնական թվերը, բայց վտանգում են երկարաժամկետ կայունությունը: Ընդհանուր պրակտիկա, հատկապես գնի հարցում մրցակցող մատակարարների կողմից:

Շենժենում ինժեների մեկ չափանիշը-2 տարի հետո բջջային լարման շեղումը պետք է մնա 30 մՎ-ից ցածր: Դրանից ավելի լայն նշանակում է բջիջների վատ համընկնում կամ անբավարար BMS հավասարակշռում:

LFP vs NMC vs LTO

NMC-ն ունի էներգիայի ավելի մեծ խտություն. 150-250 Վտ/կգ՝ LFP-ի 90-160-ի դիմաց:

Այդ 60-աստիճանի տարբերությունն է պատճառը, որ գերմանական բեռնատար մեքենաներ արտադրողները հեռացան NMC-ից: Մեկ վերլուծություն gabelstapler-mittendorf.com-NMC բջիջներից ունի պայթյունի վտանգ ներթափանցման կամ գերտաքացման դեպքում, որը LFP-ն չունի: NMC ցիկլի կյանքը տևում է 1000-1500: LFP-ն անում է 2000-4000 թթ.

LTO-ն բացառություն է. 10,000+ ցիկլեր, լիցքավորումը 10 րոպեում, աշխատում է մինչև -40 աստիճան: Komatsu-ն և Toyota L&F-ն այն օգտագործում են Ճապոնիայում սառը շղթայի համար: Բայց 150-200 դոլար/կՎտժ՝ LFP-ի 70-100 դոլարի դիմաց: Իմաստ ունի միայն այն դեպքում, եթե լիցքավորման ժամանակն անընդունելի է:

90% բեռնատարի կիրառման համար՝ LFP: Եթե ​​ինչ-որ մեկը դրդում է NMC-ին նյութական մշակման համար, հարցրեք նրանց ինչու:

Փողի մասը

Նախապես LFP-ն ավելի էժան չէ. 48V փաթեթն արժե $14,000-18,000 դոլար: Կապար-թթուն 6000-9000 դոլար է։

Բայց բազմա-հերթափոխային կապար-թթու նշանակում է 3 մարտկոց մեկ բեռնատարի համար: Դա կազմում է 18,000-27,000 դոլար մարտկոցներ, գումարած մարտկոցների սենյակ, օդափոխություն, վերելակ, փոխանակում աշխատուժ:

LFP՝ մեկ մարտկոց: Ընդմիջումների ժամանակ հնարավորության գանձում. Փոխանակման ենթակառուցվածք չկա:

Վճարումը` 18-28 ամիս:

Տեխասի 3PL պատյան, 50-բեռնատարների պարկ-2,9 միլիոն դոլարի խնայողություն 8 տարվա ընթացքում, վերադարձ 31 ամսում (ugowork.com): Ամենամեծ հաղթանակը էներգիան չէր: Դա վերացնում էր 15-20 րոպե մեկ փոխանակման համար:

Կարմիր դրոշներ

Դիմումների համապատասխանեցում

• Ստանդարտ պահեստ, բազմա-հերթափոխ. LFP, չափված հերթափոխի ծածկույթի համար՝ 15-20% մարժա:
• Սառը պահեստավորում. LFP ինտեգրված ջեռուցմամբ, IP67 պարիսպ: BMS-ը պետք է ունենա ցածր-ժամկետային լիցքավորման արգելափակում-0 աստիճանից ցածր լիցքավորումը հանգեցնում է լիթիումային ծածկույթի մշտական ​​վնասի:
• 24/7 առանց լիցքավորման պատուհանների. LTO, եթե բյուջեն թույլ է տալիս:
• Պահուստավորում/սպասում մինչև 100-150 ցիկլ/տարի. կապարի թթուն կարող է դեռ աշխատել, եթե տարածքը սահմանափակ չէ:

Պատասխանը

Արդյունաբերական համարմի քանի հերթափոխով նյութերի մշակում-LFP՝ ձեր աշխատանքի համար չափված: Ոչ այն պատճառով, որ այն թրենդային է: Կյանքի ցիկլի տնտեսագիտությունն այժմ վճռականորեն իր օգտին է:

CATL-ը և BYD-ը պատկանում են լիթիումային մարտկոցների համաշխարհային արտադրության ավելի քան 55%-ին: LFP-ն աճի հատվածն է (SNE Research via cnevpost.com, 2024): Կապարի-թթուն իմաստալից էր, երբ լիթիումն արժեր 5 անգամ ավելի: Այլևս չկա:

Եթե ​​դուք դեռևս գնում եք կապարի-թթու բարձր օգտագործման-սարքավորումների համար, ապա դուք օպտիմալացնում եք սխալ թիվը: