Որո՞նք են լիցքավորիչների տարբեր տեսակները:

Որո՞նք են լիցքավորիչների տարբեր տեսակները:

Լիցքավորիչների տեսակները

Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչները կարելի է բաժանել տարբեր տեսակների՝ ըստ տարբեր դասակարգման ստանդարտների, ինչպես ցույց է տրված Աղյուսակ 11-5-ում:

Աղյուսակ 11-5 Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչների տեսակները

(1)-բորտային լիցքավորիչ (OBC)Տեղադրված-բորտ լիցքավորիչը տեղադրված է էլեկտրական մեքենայի մեջ և միացված է AC վարդակին վարդակից և մալուխի միջոցով: Ներկառուցված-բորտ լիցքավորիչի առավելությունն այն է, որ մարտկոցը կարող է լիցքավորվել ցանկացած պահի, երբ այն լիցքավորվելու կարիք ունի, պայմանով, որ առկա է էլեկտրական վարդակից: Նկար 11-18-ը ցույց է տալիս 6,6 կՎտ հզորությամբ-բորտ լիցքավորիչը: Նկար 11-19-ը ցույց է տալիս սովորաբար օգտագործվող լիցքավորիչները:

(2) վերգետնյա լիցքավորիչՎերգետնյա լիցքավորիչը սովորաբար տեղադրվում է ֆիքսված վայրում, որը միացված է AC մուտքային սնուցման աղբյուրին, իսկ դրա DC ելքը միացված է լիցքավորման կարիք ունեցող էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման միջերեսին: Վերգետնյա լիցքավորիչը կարող է ապահովել բարձր-հոսանքի հզորություն, սահմանափակված չէ մեքենայի տեղադրման տարածքով և կարող է բավարարել էլեկտրական մեքենաների բարձր-արագ արագ լիցքավորման պահանջները:

(3) հաղորդիչ լիցքավորիչ և ինդուկտիվ լիցքավորիչԱ–ի ելքըհաղորդիչ լիցքավորիչլիցքավորման ընթացքում լարերի միջոցով էլեկտրական էներգիան փոխանցում է անմիջապես էլեկտրական մեքենային: Երկուսի միջև կա ֆիզիկական կապ, և էլեկտրական մեքենան հագեցած չէ էլեկտրական էլեկտրական սխեմաներով:

Ինչպես ցույց է տրված Նկար 11-20-ում,ինդուկտիվ լիցքավորիչօգտագործում է էլեկտրամագնիսական էներգիայի փոխանցման սկզբունքը՝ էլեկտրաէներգիան էլեկտրական մեքենան փոխանցելով էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի միացման միջոցով: Էներգամատակարարման մասի և ընդունող մասի միջև ուղղակի մեխանիկական կապ չկա. երկուսի միջև էներգիայի փոխանցումը հիմնված է բացառապես էլեկտրամագնիսական էներգիայի փոխակերպման վրա: Լիցքավորման այս մեթոդի կառուցվածքային դիզայնը համեմատաբար բարդ է. ստացող մասը տեղադրված է էլեկտրական մեքենայի մեջ և սահմանափակվում է մեքենայի տեղադրման տարածքով, այդպիսով սահմանափակելով հզորության մակարդակը: Այնուամենայնիվ, քանի որ լիցքավորման անձնակազմը կարիք չունի անմիջականորեն կապ հաստատել բարձր լարման բաղադրիչների հետ, դրա անվտանգությունը բարձր է:

(4) Սովորական լիցքավորիչ և բազմաֆունկցիոնալ լիցքավորիչԱնսովորական լիցքավորիչապահովում է միայն էներգիայի մարտկոցը լիցքավորելու գործառույթը: Ներկայումս օգտագործվող իրական լիցքավորիչները հիմնականում AC-մուտք են, ուստի լիցքավորիչի էներգիայի փոխակերպման միավորը հիմնականում AC/DC փոխարկիչ է: Աբազմաֆունկցիոնալ լիցքավորիչոչ միայն ապահովում է էներգիայի մարտկոցը լիցքավորելու գործառույթը, այլև կարող է առաջարկել գործառույթներ, ինչպիսիք են էներգիայի մարտկոցի հզորության փորձարկումը, էլեկտրական ցանցի ներդաշնակության ճնշումը, ռեակտիվ էներգիայի փոխհատուցումը և բեռի հավասարակշռումը:

Բարձր հզոր-հողային լիցքավորիչը հիմնականում ահաղորդիչ բարձր{0}}հզորության լիցքավորիչ, որը սովորաբար օգտագործում է եռաֆազ AC հոսանք որպես մուտք, ստանում է DC ավտոբուսի լարում դիոդային ուղղիչ կամրջով և LC ֆիլտրի աստիճանով անցնելուց հետո, այնուհետև օգտագործում է մեկուսացված լրիվ-կամուրջ DC/DC փոխարկիչ՝ լարման փոխակերպման համար: Հասանելի մեկուսացված լրիվ-կամուրջ DC/DC փոխարկիչների տոպոլոգիաները ներառում են կոշտ-անջատող PWM փոխարկիչներ, շարքային/զուգահեռ ռեզոնանսային փոխարկիչներ, երկակի ակտիվ կամուրջ (DAB) փոխարկիչներ և փուլային-տեղափոխված լրիվ-կամուրջ փոխարկիչներ: Դրանց թվում, կոշտ-անջատող PWM փոխարկիչի հիմնական շղթայի կառուցվածքը և կառավարման եղանակը ամենապարզն են, իսկ մագնիսական բաղադրիչները (ներառյալ մեկուսացման տրանսֆորմատորը, ելքային ֆիլտրի ինդուկտորը և այլն) նաև ամենապարզն են նախագծման և արտադրության համար, ինչը այն դարձնում է ամենահաս և լայնորեն օգտագործվող տոպոլոգիան բարձր հզորությամբ լիցքավորիչների համար: Այնուամենայնիվ, այն ունի նաև թերություններ, ինչպիսիք են միացման ցածր հաճախականությունը, բարձր աղմուկը և մեծ ծավալը: Ավելի առաջադեմ բարձր էներգիայի{13}}լիցքավորիչներ մշտապես հայտնվում են և կիրառվում գործնականում:

(5) Երկկողմանի լիցքավորիչ A երկկողմանի լիցքավորիչ, որը նաև հայտնի է որպես երկկողմանի տոպոլոգիա, կարող է լիցքավորել-վահանակի մարտկոցը մշտական ​​հոսանքի կամ մշտական ​​լարման ռեժիմում, և միևնույն ժամանակ կարող է էներգիան վերադարձնել ցանցին` գիտակցելով էլեկտրացանցում ակտիվ բեռնվածության գագաթնակետերի հավասարեցումը: Այն կարող է նաև կատարել ռեակտիվ հզորության կոնդենսիվ կամ ինդուկտիվ փոխհատուցում՝ ցանցի լարման համեմատ փուլային կապով կամ ուշացումով հոսանք դուրս բերելով: Որպես վերին-մակարդակի կառավարման համակարգը և էլեկտրական մեքենան միացնող միջոց, այն կարող է կատարել լիցքավորման և էներգիայի հետադարձ կապի գործողություններ՝ ցանցի դիսպետչերական կենտրոնի և մարտկոցի կառավարման համակարգի հրահանգների հետ համատեղ:

Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների տեխնոլոգիայի հասունացման և էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ինտելեկտի բարելավման հետ մեկտեղ լիցքավորման կայանների թիվը և հզորությունը շարունակում են աճել, և լիցքավորիչների ազդեցությունը էլեկտրացանցերի վրա աստիճանաբար նկատելի է դառնում: Միևնույն ժամանակ, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքաթափման ֆունկցիայի բարելավումը և էներգիայի պահպանման համար DC միկրոցանցային տեխնոլոգիայի հասունությունը ապահովում են լիցքավորման կայանների համար իրագործելի լուծումներ ցանցից ազդեցությունը նվազեցնելու և գագաթնակետային սափրվելու և հովիտների լցման համար: Բացի այդ, արևային էներգիայի արտադրության արժեքի նվազմամբ, լիցքավորման կայաններում ֆոտոգալվանային էներգիայի արտադրության կայանների տեղադրումը նույնպես լավագույն ընտրությունն է դարձել էլեկտրացանցերի վրա ազդեցությունը նվազեցնելու համար: Լիցքավորման մոդուլները V2G (Vehicle to Grid), V2V (Vehicle to Vehicle) և PV օպտիմալացնող միկրոցանցերում դարձել են նոր պահանջներ: V2G-ը վերաբերում է էներգիայի և տեղեկատվության երկկողմանի փոխանցման տեխնոլոգիան՝ էլեկտրական մեքենայի և էլեկտրացանցերի միջև: V2G մոդուլների համար ավանդական AC/DC մոդուլը վիճարկվում է հակադարձ լիցքաթափման, լայն{10}}ելքի ելքի, իրական{11}ժամանակի երկկողմանի միացման և ամբողջ{12}}բարձր{13}}առողջության{13}}արտադրության անհրաժեշտությամբ: DC միկրոցանց, V2V և PV էներգիայի պահպանման կիրառություններում DC/DC մոդուլը պահանջվում է ոչ միայն բավարարելու DC լիցքավորումը, այլև ունի հակադարձ լիցքաթափման հնարավորություն և առավելագույն հզորության կետին հետևելու հնարավորություն ՖՎ-ի համար: Նոր երկկողմանի փոխարկիչները նոր կենսունակություն են ներարկում լիցքավորիչի մոդուլի տեխնոլոգիայի զարգացման մեջ և դարձել ապագա տեխնոլոգիական նորարարությունների ուղղություն: