Այս շարժիչները կատարում են երկու կարևոր գործառույթ՝ պահպանելով թրոլինգի հետևողական արագությունը ձկնորսության համար և հնարավորություն տալ նավակի ճշգրիտ դիրքավորումն առանց աղմուկի, որը կարող է վախեցնել ձկներին: Ձկնորսները կախված են նրանցից նեղ տարածություններում, ծանծաղ ջրերում և ափամերձ գծերի երկայնքով վերահսկվող տեղաշարժի համար, որտեղ ամենակարևորը գաղտնիությունն է:
Ինչպես են աշխատում տրոլինգի շարժիչները
Դիզայնը կենտրոնացած է խոզանակով կամ առանց խոզանակի DC էլեկտրական շարժիչի շուրջ, որը կնքված է լիսեռի վերջում անջրանցիկ պատյանով: Այս շարժիչը շահագործման ընթացքում նստում է ջրի տակ, ինչը կանխում է գերտաքացումը, երբ պտտվում է պտուտակը, որն առաջացնում է մղում, որը չափվում է ֆունտներով:
Էլեկտրաէներգիան գալիս է խորը ցիկլի մարտկոցներից, որոնք հատուկ նախագծված են կայուն լիցքաթափման համար: Շարժիչը ձգում է 20-ից 60 ամպեր՝ կախված շարժիչի հզորությունից և արագության կարգավորումներից: Ամբողջ արագությամբ աշխատող 55 ֆունտ հզորությամբ շարժիչը սովորաբար քաշում է մոտ 50 ամպեր 12 վոլտ մարտկոցի համակարգից:
Կառավարման համակարգը տարբերվում է ըստ մոդելի: Հիմնական միավորներն օգտագործում են արագության կարգավորմամբ պարզ բռնակ, մինչդեռ առաջադեմ մոդելները ներառում են ոտքի ոտնակներ, անլար հեռակառավարիչներ կամ GPS{1}}միացված ավտոմատ օդաչուի գործառույթներ: Ուղղորդող կառավարումը կամ ստացվում է ձեռքով ղեկից կամ սերվո շարժիչներից, որոնք արձագանքում են էլեկտրոնային մուտքերին:
Շարժիչը ջրի տակ դնելը ծառայում է ինժեներական կարևոր նպատակի՝ սառչումից դուրս: Ջուրը գործում է որպես ջերմատախտակ, ինչը թույլ է տալիս շարժիչին ավելի բարձր բեռներ վարել առանց ջերմային վնասների: Կնքված պատյանը պաշտպանում է ներքին բաղադրիչները կոռոզիայից՝ միաժամանակ պահպանելով արդյունավետ էներգիայի փոխանցում դեպի պտուտակ:
Լեռների տեսակները և դրանց կիրառությունները
Bow Mount Motors
Աղեղնավոր տեղադրման սարքերը քաշում են նավակը ջրի միջով, այլ ոչ թե հրում այն: Սա ստեղծում է գերազանց մանևրելու ունակություն, քանի որ ղեկի մուտքերը ուղղակիորեն փոխակերպվում են նավակի ուղղությամբ՝ առանց ճոճանակի էֆեկտի, որը դուք ստանում եք հրումից:
Տեղադրման համար անհրաժեշտ է հորատել աղեղի տախտակամածի մեջ և ամրացնել մասնագիտացված մոնտաժային բրա: Շարժիչը տեղադրված է ծալովի հարթակի վրա, որը կարող է բարձրանալ, երբ այն չի օգտագործվում կամ հիմնական շարժիչը արագությամբ աշխատեցնելիս:
Այս շարժիչները գերակշռում են լուրջ ձկնորսների շրջանում, որոնք ձկնորսություն են անում բաս նավակներից, հարթ նավակներից և ավելի մեծ ձկնորսական նավերից: Առջևի մոնտաժման դիրքը երկու ձեռքերն ազատ է պահում ձկնորսության համար, երբ օգտագործում եք ոտքով ոտնակ կամ անլար կառավարիչներ: Առավել առաջադեմ գործառույթներ, ինչպիսիք են GPS-ի կողպեքը-կողպեքը, ավտոմատ օդաչուն և ձկան որոնիչը, հայտնվում են միայն աղեղնավոր ամրացման մոդելներում:
Փոխանակումը-առաջանում է բարդության և արժեքի մեջ: Ակնկալվում է ծախսել $400-ից $3000՝ կախված մղման մակարդակից և առանձնահատկություններից: Տեղադրումը տևում է մի քանի ժամ և հաճախ պահանջում է նավակի միջով լարերի անցկացում դեպի աղեղի մարտկոցի խցիկը:
Transom Mount Motors
Տրանսպորտային ամրակները սեղմվում են ուղղակիորեն նավակի ետնամասի վրա, որը գտնվում է հիմնական արտաքին նավի կողքին: Տեղադրումը տևում է րոպեներ հիմնական ձեռքի գործիքներով և հորատման կարիք չկա: Շարժիչը ուղղորդվում է նավակի մեջ ձգվող հողագործ բռնակի միջոցով:
Այս հրում գործողությունը ետևից գերազանցում է ուղիղ-տրոլլինգի պահպանումը, սակայն ճշգրիտ դիրքավորումն ավելի է դժվարացնում: Երբ դուք ուղղում եք ուղղությունը, աղեղը դուրս է ճոճվում, նախքան կուրս վերադառնալը: Այս ճոճվող էֆեկտը հիասթափեցնում է ձկնորսներին, ովքեր փորձում են դիրք պահել ձուլման համար:
Պարզությունը դարձնում է միջանցքային ամրակները իդեալական փոքր նավակների, բայակների, կանոների և 16 ոտնաչափից ցածր նավակների համար: Նրանք նաև տարածված են որպես օժանդակ շարժիչներ առագաստանավերի վրա կամ որպես երկրորդական ուժ այն նավակների վրա, որոնք արդեն ունեն աղեղային ամրացում:
Գները տատանվում են $150-ից մինչև $600, ինչը դրանք դարձնում է ամենաբյուջետային-հարմար տարբերակը: Դյուրաշարժությունն առանձնանում է որպես ևս մեկ առավելություն, քանի որ դուք կարող եք հեռացնել շարժիչը վայրկյանների ընթացքում և փոխել այն տարբեր նավակների միջև:
Շարժիչի լեռ Motors
Շարժիչի ամրացման ագրեգատները կցվում են գոյություն ունեցող արտաքին շարժիչի կավիտացիոն ափսեին: Տրոլինգի շարժիչը ապահովում է մղում, մինչդեռ հիմնական արտաքին բռնակները ղեկը անցնում են անիվի կամ հողագործի միջով:
Սրանք լավ են աշխատում նավակների վրա, որոնք չունեն համապատասխան աղեղ կամ խորանիստ տարածություն ավանդական տրոլինգ շարժիչի տեղադրման համար: Երբ արտաքին ինքնաթիռը թեքվում է վերև, տրոլինգի շարժիչն ինքնաբերաբար դուրս է գալիս ջրից: Երբ արտաքին ինքնաթիռը նստում է վազքի դիրքում, տրոլինգի շարժիչը սուզվում է և ապահովում օժանդակ ուժ:
Մոնտաժման այս ոճը սահմանափակ է օգտագործում՝ համեմատած աղեղի և միջանցքի տարբերակների հետ: Հպումը և ուղղությունը ինքնուրույն վերահսկելու անկարողությունը սահմանափակում է ձկնորսական ծրագրերի մեծամասնության ֆունկցիոնալությունը:
Հպման պահանջներ և հաշվարկներ
Հպումը ներկայացնում է շարժիչի մղման կամ ձգման ուժը, ոչ թե արագությունը: Ավելի բարձր մղման թվերը նշանակում են, որ շարժիչը կարող է տեղափոխել ավելի ծանր նավակներ կամ պահպանել դիրքը ավելի ուժեղ քամու և հոսանքի պայմաններում:
Ստանդարտ հաշվարկը հատկացնում է 2 ֆունտ մղում յուրաքանչյուր 100 ֆունտ լրիվ բեռնված նավակի քաշի համար: 2000 ֆունտ կշռող նավը հանդերձանքով և ուղևորներով պետք է առնվազն 40 ֆունտ մղում: Արտադրողների մեծ մասը դա խորհուրդ է տալիս որպես նվազագույն ելակետ:
Բնապահպանական պայմանները պահանջում են ճշգրտումներ այս բանաձևում: Ուժեղ հոսանք ունեցող, ափամերձ տարածքներում քամու կամ կոպիտ ջրի պայմաններով գետերում ձկնորսությունը պահանջում է 20-30%-ով ավել մղում ավելացնել ելակետային հաշվարկին: Հանգիստ լճերի վրա 40 ֆունտ քաշի կարիք ունեցող նավը դժվարին պայմաններում կարող է պահանջել 55 ֆունտ:
Կեղևի դիզայնը ազդում է արդյունավետության վրա: Խորը-V կորպուսները պտտվելիս ավելի շատ քաշքշուկ են ստեղծում՝ համեմատած հարթ-ներքևի ժոն նավակների կամ հարթ նավակների հետ: 21-աստիճանի անկում ունեցող բաս նավակին անհրաժեշտ է ավելի շատ մղում, քան հավասար քաշ ունեցող հարթ հատակով նավակը նույն արդյունավետությունը ստանալու համար:
Ընդհանուր մղման գնահատականները ներառում են 30, 40, 45, 55, 70, 80, 101 և 112 ֆունտ: Ձեր ընտրած շարժիչը պետք է բավարարի կամ գերազանցի ձեր հաշվարկված պահանջը: Մեկ քայլ ավելի բարձրանալը ապահովում է պահուստային հզորություն, որը երկարացնում է մարտկոցի աշխատաժամանակը, քանի որ շարժիչն այնքան էլ դժվար չի աշխատում շնչափողի ցածր կարգավորումներում:
Լիսեռի երկարության ընտրություն
Լիսեռի երկարությունը որոշում է, թե որքան խորությամբ է պտուտակը նստում ջրի մակերեսի տակ: Շատ կարճ է, և հենարանը ալիքներով կոտրում է մակերեսը՝ առաջացնելով կավիտացիա և մղման կորուստ: Չափազանց երկար և ծանծաղ ջրով շահագործումը դառնում է խնդրահարույց՝ հատակին հարվածելու ռիսկի ավելացմամբ:
Չափեք մոնտաժման վայրից մինչև ջրագիծը, ապա ավելացրեք 16 դյույմ MotorGuide շարժիչների համար կամ 20 դյույմ՝ Minn Kota շարժիչների համար: Ընտրեք հաջորդ հասանելի լիսեռի երկարությունը, որը համապատասխանում կամ գերազանցում է այս չափմանը:
Ստանդարտ լիսեռի երկարությունները ներառում են 30, 36, 42, 45, 52 և 60 դյույմ: Փոքր նավակներն ու բայակները սովորաբար օգտագործում են 30{9}}36 դյույմ լիսեռներ: Միջին չափի ձկնորսական նավակները լավագույնս աշխատում են 42-45 դյույմ տարբերակներով: Բարձր աղեղներով կամ պոնտոններով ավելի մեծ նավակները պահանջում են 52-60 դյույմ լիսեռներ:
Ջրի կոշտ պայմանները պահանջում են ավելի երկար լիսեռներ՝ ալիքի գործողության արդյունքում պտուտակը ջրի տակ պահելու համար: Եթե դուք պարբերաբար ձկնորսություն եք անում փոթորկոտ պայմաններում, ապա ավելացրեք 8 դյույմ ձեր չափմանը նախքան լիսեռի երկարությունը ընտրելը:
Մոնտաժման համակարգը սովորաբար թույլ է տալիս 3-6 դյույմ ուղղահայաց ճշգրտում, որը թույլ է տալիս ճշգրտել պտուտակի խորությունը տեղադրումից հետո: Տեղադրեք հենարանը 6-12 դյույմ մակերեսից ցածր՝ օպտիմալ մղման և արդյունավետության համար:
Լարման և մարտկոցի համակարգեր
Տրոլինգի շարժիչներն աշխատում են 12 վոլտ, 24 վոլտ կամ 36 վոլտ էլեկտրական համակարգերով, որոնց լարումն ուղղակիորեն կապված է առկա մղման հետ: Ավելի բարձր լարման համակարգերը տալիս են ավելի շատ էներգիա և ավելի երկար աշխատաժամանակ, քան ցածր լարման կարգավորումները:
12 վոլտ համակարգեր
Այս սկզբնական-մակարդակի համակարգերը սնուցում են մինչև 55 ֆունտ մղման շարժիչներ՝ օգտագործելով մեկ խորը ցիկլի մարտկոց: Նրանք համապատասխանում են 16 ոտնաչափից ցածր փոքր նավակներին և ավելի թեթև ձկնորսական ծրագրերին: Աշխատանքի տևողությունը կախված է մարտկոցի հզորությունից և շնչափողի կարգավորումից, բայց սովորաբար տատանվում է ձկնորսության 4-8 ժամից:
24 վոլտ համակարգեր
Երկու 12-վոլտ լարման մարտկոցները, որոնք միացված են հաջորդաբար, ստեղծում են 24 վոլտ լարման համակարգ, որը կարող է սնուցել 55-ից մինչև 80 ֆունտ լարման շարժիչներ: 16-20 ֆուտ բարձրության միջին չափի ձկնորսական նավակները սովորաբար օգտագործում են այս կոնֆիգուրացիան: Կրկնակի մարտկոցի կարգավորումը զգալիորեն երկարացնում է աշխատաժամանակը՝ համեմատած 12 վոլտ համակարգերի հետ համարժեք մղման մակարդակներում:
36 վոլտ համակարգեր
Խոշոր ձկնորսական նավակները և լուրջ մրցաշարերի ձկնորսները հենվում են 36 վոլտ համակարգերի վրա, որոնք սնուցում են շարժիչները 80-ից մինչև 112 ֆունտ մղում: Երեք 12 վոլտ մարտկոցներ, որոնք միացված են շարքին, ապահովում են անհրաժեշտ լարումը:
Ժամանակակից ձկնորսները գնալով ավելի շատ են ընտրում միայնակ36 վոլտ լիթիումի իոնային մարտկոցերեք առանձին կապարի-թթվային մարտկոցների փոխարեն: Այս մոտեցումը նվազեցնում է քաշը 60-70%-ով՝ պահպանելով կամ գերազանցելով ավանդական կարգավորումների հզորությունը: Աղեղնավոր մարտկոցի խցիկում տարածքի խնայողությունը լրացուցիչ հանդերձանքի համար տեղ է տալիս կամ բարելավում է քաշի բաշխումը նավը ավելի լավ վարելու համար:
Որակյալ 36-վոլտ լիթիումային մարտկոցն ապահովում է կայուն լարում լիցքաթափման ցիկլի ընթացքում, ինչը նշանակում է, որ ամբողջ մղումը հասանելի է մնում նույնիսկ լիցքավորման նվազման դեպքում: Կապար-թթվային մարտկոցները լիցքաթափվելիս ցույց են տալիս լարման նվազման և մղման նվազում: Այս հետևողական հզորությունը թարգմանվում է ձկնորսության երկար օրերի ընթացքում նավակի ավելի լավ վերահսկման և դիրքավորման ճշգրտության համար:
Լիթիումի տեխնոլոգիայի նախնական արժեքը ավելի բարձր է, քան կապարի-թթունը, սակայն կյանքի տևողության տարբերությունը փոխում է հաշվարկը: 36 վոլտ լիթիումի իոնային մարտկոցը սովորաբար տևում է 3000-4000 լիցքավորման ցիկլ՝ հեղեղված կապարաթթվային մարտկոցների 300-500 ցիկլերի համեմատ: Մարտկոցի շահագործման ընթացքում մեկ օգտագործման արժեքը զգալիորեն նպաստում է լիթիումին:
Կառավարման համակարգեր և առանձնահատկություններ
Ձեռնարկատակ հսկողություն
Ամենատարրական և հուսալի կառավարման մեթոդը օգտագործում է հեռադիտակային բռնակ, որը տեղադրված է անմիջապես շարժիչի վրա: Պտտեք բռնակը արագությունը կարգավորելու համար, սեղմեք կամ քաշեք՝ ուղղությունը փոխելու համար: Այս ուղղակի մեխանիկական կապը վերացնում է էլեկտրոնային ձախողման կետերը:
Հողային հսկիչները լավ են աշխատում փոքր նավակների օպերատորների համար, ովքեր մնում են շարժիչի մոտ: Մատչելիությունն ու պարզությունը գրավում են հանգստյան օրերի ձկնորսներին և բյուջեով ձկնորսներին:
Ոտքի ոտնակի կառավարում
Ոտքի ոտնակները երկու ձեռքերն ազատում են ձկնորսության համար՝ պահպանելով նավակի կառավարումը: Պեդալը նստում է աղեղի տախտակամածի վրա, որը միացված է շարժիչին մալուխների կամ էլեկտրոնային հսկիչների միջոցով: Ոտնաթաթի ճնշումը պտտում է նավակը մեկ ուղղությամբ, կրունկի ճնշումը՝ հակառակ ուղղությամբ:
Կառավարման այս ոճը գերակշռում է բաս-նավակ ձկնորսների և բոլոր նրանց, ովքեր կարիք ունեն ձեռքերի{0}}ազատ աշխատանքի: Ուսուցման կորը մի քանի ուղևորություն է պահանջում ոտքով ղեկի և ձուլման միջև համակարգումը զարգացնելու համար:
Անլար հեռակառավարման վահանակ
Բարձրակարգ մոդելներն առաջարկում են հեռակառավարում ձեռքի սարքի կամ սմարթֆոնի հավելվածի միջոցով: Այս համակարգերը օգտագործում են servo շարժիչներ ղեկի և էլեկտրոնային արագության վերահսկման համար: Որոշ հեռակառավարիչներ ներառում են ժեստերի կառավարում, որտեղ դուք ցույց եք տալիս այն ուղղությունը, որը ցանկանում եք գնալ:
Անլար մոտեցումը թույլ է տալիս կառավարել նավը ցանկացած վայրից՝ դարձնելով այն արժեքավոր, երբ շարժվում եք տախտակամածով կամ երբ մի քանի ձկնորսներ կիսում են նավը:
GPS և Autopilot-ի առանձնահատկությունները
Պրեմիում տրոլինգ շարժիչները ներառում են GPS տեխնոլոգիա՝ առաջադեմ գործառույթների համար: Spot{1}}կողպեքն օգտագործում է GPS դիրքավորումը` նավն ավտոմատ կերպով տեղում պահելու համար` փոխհատուցելով քամու և հոսանքի համար: Ավտոպիլոտը պահպանում է սահմանված ուղղությունը՝ առանց ղեկի մշտական մուտքի:
Երթուղու ձայնագրումը թույլ է տալիս պահպանել արդյունավետ ձկնորսական ուղիները և վերարտադրել դրանք ապագա ուղևորությունների ժամանակ: Ձկների որոնիչների հետ ինտեգրումը ստեղծում է համակարգված համակարգ, որտեղ սոնարի էկրանի վրա նշված ճանապարհային կետերը կարող են դառնալ նավարկության թիրախ տրոլինգի շարժիչի համար:
Պահպանում և խնամք
Էլեկտրաշարժիչները պահանջում են նվազագույն սպասարկում՝ համեմատած բենզինային արտաքին վահանակների հետ, սակայն մի քանի առաջադրանքներ ապահովում են հուսալի շահագործում:
Շաբաթական ստուգեք պտուտակը ձկնորսական գծի խճճվածության, մոլախոտերի կամ վնասների համար: Ամեն ամիս հեռացրեք հենարանը՝ լիսեռը մաքրելու և պտուտակի քորոցը ստուգելու համար: Վնասված հենարանը նվազեցնում է մղումը և ավելի արագ լիցքաթափում մարտկոցները:
Ստուգեք բոլոր էլեկտրական միացումները կոռոզիայի համար, հատկապես աղի ջրային միջավայրում: Օքսիդացումը կանխելու համար միացման կետերին քսեք դիէլեկտրական քսուք: Թուլացած կամ կոռոզիայից միացումները ստեղծում են դիմադրություն, որը նվազեցնում է հզորությունը և կարող է վնասել շարժիչի կարգավորիչը:
Աղի ջրի յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո շարժիչը ողողեք թարմ ջրով: Աղի կուտակումն արագացնում է կոռոզիան լիսեռի, հենարանի և պատի վրա: Ուշադրություն դարձրեք մոնտաժային բրա և ճշգրտման մեխանիզմներին, որտեղ աղը կարող է սառեցնել շարժվող մասերը:
Շարժիչը պահեք այն դեպքում, երբ հնարավոր է, լիսեռը ամբողջությամբ փլված կամ հեռացված լինի: Սա նվազեցնում է մոնտաժային բրա լարվածությունը և կանխում է վնասը տեղափոխման ընթացքում: Երկարատև-պահպանման ժամանակ լիցքավորեք մարտկոցները մինչև 50-70% հզորություն և անջատեք դրանք շարժիչից:
Շարժիչի կնքված պատյանը քսում չի պահանջում, բայց մոնտաժային փակագծերի առանցքային կետերն օգուտ են քաղում ծովային քսուքի երբեմն կիրառումից: Սա պահպանում է սահուն բարձրացման և իջեցման գործողությունը:
Հաճախակի տրվող հարցեր
Կարո՞ղ է տրոլինգի շարժիչը փոխարինել իմ հիմնական արտաքին շարժիչին:
Ոչ: Տրոլինգի շարժիչներն ապահովում են առավելագույնը 3-5 մղոն/ժ արագություն, որը հարմար է միայն դիրքավորման և տրոլինգի համար: Նրանք օդանավում նավ նստելու կամ ափ արագ վերադառնալու համար վթարային էլեկտրաէներգիա տրամադրելու ուժ չունեն: Միշտ պահեք առանձին առաջնային շարժիչ համակարգ:
Որքա՞ն ժամանակ կծառայի իմ մարտկոցը մեկ լիցքավորման դեպքում:
Աշխատանքի ժամանակը կախված է մարտկոցի հզորությունից, շարժիչի մղման կարգավորումից և պայմաններից: 100 Ամպեր ժամանոց մարտկոցը, որը սնուցում է 55 ֆունտ կշռող շարժիչը կես արագությամբ, սովորաբար ապահովում է 4-6 ժամ: Ամբողջ ուժով վազելը դա նվազեցնում է մինչև 2-3 ժամ: Քամին և հոսանքը շարժիչի դեմ պայքարում են մարտկոցները ավելի արագ:
Ինձ ծովային-հատուկ մարտկոց է պետք, թե՞ մեքենայի մարտկոցը կաշխատի:
Օգտագործեք միայն խորը ցիկլի ծովային մարտկոցներ, որոնք նախատեսված են կայուն լիցքաթափման համար: Մեքենայի մարտկոցներն ապահովում են բարձր պտտվող ուժեղացուցիչներ կարճ պոռթկումների դեպքում, բայց արագորեն ձախողվում են տրոլինգ շարժիչի մշտական լարման ներքո: Խորը ցիկլի մարտկոցները դիմակայում են կրկնվող լրիվ լիցքաթափման ցիկլերին՝ առանց վնասելու:
Կարո՞ղ եմ օգտագործել թրոլինգի շարժիչ աղի ջրում:
Ստանդարտ քաղցրահամ ջրի շարժիչները աղի ջրում արագ կոռոզիայի են ենթարկվում: Գնեք շարժիչներ, որոնք հատուկ գնահատված են աղի ջրի օգտագործման համար՝ ուժեղացված կոռոզիայից պաշտպանությամբ, կնքված էլեկտրոնիկայով և զոհաբերական անոդներով: Այս շարժիչներն արժեն 20-30%-ով ավելի, բայց ծովային միջավայրում ավելի երկար տարիներ են աշխատում:
Ժամանակակից տրոլինգի շարժիչները ներկայացնում են բարդ գործիքներ, որոնք փոխակերպում են ձկնորսության փորձը հանգիստ աշխատանքի և նավակի ճշգրիտ կառավարման միջոցով: Տեխնոլոգիան շարունակում է զարգանալ GPS ինտեգրման, լիթիումի մարտկոցների ընդունման և առանց խոզանակների շարժիչների դիզայնի շնորհիվ, որոնք բարելավում են արդյունավետությունը: Համապատասխան շարժիչի ընտրությունը կախված է նավակի քաշի հետ մղման համապատասխանությունից, ձեր ձկնորսության ոճի համար ամրակցման ճիշտ տեսակից և ձեր նպատակային օգտագործման համար նախատեսված լարման պահանջները հասկանալուց: Որակյալ սարքավորումների մեջ կատարվող ներդրումները շահաբաժիններ են տալիս ձկներ որսալու ընդլայնված-հնարավորությունների և դժվարին պայմաններում նավակի մարտական դիրքի կրճատման շնորհիվ:
Հիմնական տեխնիկական բնութագրեր
Հպման միջակայքը՝ 30-112 ֆունտ
Լարման ընտրանքներ՝ 12V, 24V, 36V
Լիսեռի երկարությունը՝ 30-60 դյույմ
Տիպիկ արագություն՝ առավելագույնը 3-5 մղոն/ժ
Հզորություն
Մարտկոցի տեսակը՝ խորը ցիկլի ծովային (կապար-թթու կամ լիթիում)
Մոնտաժի տեսակները` աղեղ, երեսպատում, շարժիչ
Կառավարման ընտրանքներ. Հողագործ, ոտքի ոտնակ, անլար հեռակառավարման վահանակ
Ընդլայնված հնարավորություններ. GPS կետ-կողպեք, ավտոմատ օդաչու, երթուղու ձայնագրում
