Նախագծված-բարձր արդյունավետության հասնող բեռնատարների համար՝ այս ամուր լիթիումային մարտկոցը գերազանցում է պահանջկոտ պահեստային միջավայրերը, ներառյալ նեղ միջանցքները, ծանրաբեռնվածությունը և բազմա-հերթափոխային աշխատանքը: Օգտագործելով առաջադեմ-LiFePO4 տեխնոլոգիան` այն ապահովում է հուսալի էներգիա, արագ լիցքավորում և երկարաձգված ցիկլի կյանք-հնարավորություն տալով օպերատորներին երկարացնել բեռնատարները, նվազեցնել պարապուրդի ժամանակը և օպտիմալացնել նյութերի հետ աշխատելու ընդհանուր արդյունավետությունը:
Ինչն է դարձնում այս լիթիումային մարտկոցը ավելի լավը
Ընդլայնված LiFePO4 տեխնոլոգիան ապահովում է արդյունավետություն, անվտանգություն և երկարացված մարտկոցի կյանք:
Ավելի երկար կյանք
Մեր 36V լիթիումային մարտկոցը ապահովում է ավելի քան 4000 լիցքավորման ցիկլեր, որոնք տևում են մինչև 10 անգամ ավելի երկար, քան ավանդական մարտկոցները և զգալիորեն նվազեցնում են փոխարինման ծախսերը:
Արագ լիցքավորում
Ամբողջական լիցքավորումը հասնում է ընդամենը 1-2 ժամում՝ կրճատելով անգործության ժամանակը և պահպանելով ձեր աշխատանքը արդյունավետ կերպով՝ համեմատած սովորական բեռնատարի մարտկոցների հետ, որոնք պահանջում են 8-10 ժամ:
Ընդլայնված անվտանգություն
Լիցքավորման, խորը լիցքաթափման, կարճ միացումների և ջերմային վտանգների դեմ ամբողջական երաշխիքներով հագեցած այս մարտկոցը ապահովում է հուսալի, հետևողական աշխատանք:
Բարձր հզորության խտություն
Ավելի մեծ թողունակությամբ, քան սովորական կապարի-թթվային մարտկոցները, այս լիթիումային մարտկոցը ապահովում է արագ արագացում և կայուն աշխատանք, նույնիսկ ծանր բեռների հետ աշխատելիս:
Տեխնիկական բնութագրեր
| Էլեկտրական բնութագրեր | Մեխանիկական բնութագրեր | ||
| Անվանական լարում | 38.4V | Չափեր (LxWxH) | 980*460*787 մմ |
| Անվանական հզորություն | 920 Ահ | Քաշը | 1050 կգ |
| Էներգիա | 35328 Վտժ | Գործի նյութ | SPCC |
| Ինքնալիցքաթափում | <3% per month | IP վարկանիշ | IP54 |
| Ցիկլային կյանք | >4000 ցիկլ | Բջջի տեսակը | LiFePO4 |
| Լիցքավորման և լիցքաթափման բնութագրեր | Ջերմաստիճան և այլ բնութագրեր | ||
| Լիցքավորման ընթացիկ | 250A | Լիցքավորման ջերմաստիճան | 0 աստիճանից մինչև 55 աստիճան / 32 աստիճան F-ից մինչև 131 աստիճան F |
| Լիցքավորման անջատման-լարման անջատում | 43.8V | Լիցքաթափման ջերմաստիճանը | -20 աստիճանից մինչև 60 աստիճան / -4 աստիճան Ֆ մինչև 140 աստիճան Ֆ |
| Լիցքավորման տերմինալ/միակցիչ | ՌԵՄԱ | Պահպանման ջերմաստիճանը | 10 աստիճանից մինչև 45 աստիճան / 50 աստիճան F-ից մինչև 113 աստիճան F |
| Լիցքաթափման ընթացիկ | 250A | Ցուցադրել | LED էկրան |
| Լիցքաթափման անջատման լարման-անջատում | 33V | Հաղորդակցություն | RS485 / CAN |
| Լիցքաթափման տերմինալ/միակցիչ | Անդերսոնը | Առաքման դասակարգում | UN3480, դաս 9 |
38.4V
Անվանական լարում
920 Ահ
Տարողություն
35,3 կՎտժ
Ընդհանուր էներգիա
4000+
Ցիկլային կյանք
Ինչ է մատուցում այս մարտկոցը
FL38920-ը լիթիումի երկաթի ֆոսֆատային մարտկոց է-, որը նախատեսված է հատուկ բեռնատար մեքենաների օգտագործման համար: Այն փոխարինում է ստանդարտ 36V կապարային-թթվային մարտկոցները՝ առանց տրանսպորտային միջոցների փոփոխություններ պահանջելու՝ տեղավորելով խցիկի նույն չափերը՝ միաժամանակ ապահովելով էապես տարբեր կատարողական բնութագրեր:
Հիմնական դիմումները ներառում են.
Բազմ-պահեստային գործառնություններ, որտեղ սարքավորումներն աշխատում են օրական 16+ ժամ
Սառը պահեստարաններ, որոնք աշխատում են -20 աստիճանից մինչև 60 աստիճան
Բարձր թողունակության բաշխման կենտրոններ՝ նեղ միջանցքային կոնֆիգուրացիաներով
Էլեկտրոնային{0}}առևտրի իրականացման գործողություններ փոփոխական պահանջարկի ցիկլերով
Հիմնական արժեքի առաջարկը կենտրոնանում է երեք չափելի արդյունքների վրա՝ լիցքավորման ժամանակի 75% կրճատում (1-2 ժամ՝ 8-10 ժամ կապարի թթվի դիմաց), ջրելու և հավասարեցման պահպանման վերացում և 4000 լիցքավորումից ավելի ցիկլային կյանք՝ մոտավորապես 10 անգամ ավելի երկար, քան սովորական այլընտրանքները:
75%
Ավելի արագ լիցքավորման ժամանակ
Զրո
Պահանջվում է սպասարկում
10×
Ավելի երկար ցիկլի կյանք
Հիմնական հնարավորություններ, որոնք ազդում են ամենօրյա գործողությունների վրա
Ընդմիջումների ժամանակ լիցքավորման հնարավորություն
Ի տարբերություն կապարի-թթվային մարտկոցների, որոնք պահանջում են լրիվ լիցքաթափման-լիցքավորման ցիկլեր, FL38920-ն ընդունում է մասնակի լիցքավորումներ` առանց հզորության նվազման: Օպերատորները կարող են միացնել 15-րոպեանոց ընդմիջումների կամ ճաշի ժամանակ և վերականգնել 15-25% հզորությունը: Այս ճկունությունը նշանակում է, որ մեկ մարտկոցը կարող է ապահովել շարունակական բազմաշերտ գործողություններ՝ առանց փոխանակման:
Գործնականում երկու 8-ժամյա հերթափոխով աշխատող հաստատությունը հաճախ կարող է աշխատել մեկ բեռնատարի մեկ լիթիումի մարտկոցով նախկինում պահանջվող երկու կամ երեք կապարային-թթվային հավաքածուների փոխարեն: Լիցքավորման ենթակառուցվածքի հետքը կրճատվում է համապատասխանաբար՝ ավելի քիչ լիցքավորիչներ, ավելի քիչ տարածք, որը հատկացված է մարտկոցների պահեստավորմանը, կրճատվել է էլեկտրական ենթակառուցվածքի ծախսերը:
Ինտեգրված մարտկոցի կառավարման համակարգ
Խելացի BMS-ը մշտապես վերահսկում է բջջային լարումները, ջերմաստիճանը և հոսանքի հոսքը մարտկոցի բոլոր մոդուլներում: Երբ հայտնաբերում է անոմալիա-մի բջիջ, որն աշխատում է ավելի տաք, քան իր հարևանները, օրինակ-համակարգը ավտոմատ կերպով կարգավորում է լիցքավորման պարամետրերը և գրանցում է իրադարձությունը սպասարկման ստուգման համար:
Պաշտպանական սխեմաները կանխում են գերլիցքավորման պայմանները, խորը լիցքաթափումը, գերհոսանքի իրադարձությունները և կարճ միացումները: Այս երաշխիքները գործում են պասիվ. օպերատորները կարիք չունեն վերահսկելու մարտկոցի կարգավիճակը կամ ձեռքով կառավարելու լիցքավորման պրոֆիլները:
Իրական-Ժամանակի կարգավիճակի ցուցադրում
Ինտեգրված LED էկրանը ցույց է տալիս լիցքավորման վիճակի, լարման, հոսանքի ներբեռնման և անսարքության կոդերը՝ առանց ձեռքի ախտորոշիչ գործիքներ պահանջելու: Օպերատորները կարող են ստուգել գործարկման մնացած ժամանակը նախքան ընտրության հաջորդականությունը սկսելը, և սպասարկման անձնակազմը կարող է բացահայտել խնդիրները՝ առանց արտաքին սարքավորումները միացնելու:
Նավատորմի ինտեգրում CAN ավտոբուսի միջոցով
RS485 և CAN կապի արձանագրությունները թույլ են տալիս մարտկոցին տվյալներ փոխանակել բեռնատարի կառավարման համակարգի և, որտեղ տեղադրված է,-նավատորմի կառավարման լայն հարթակների հետ: Այս կապակցումը հնարավորություն է տալիս այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են ավտոմատացված անսարքությունների հաշվետվությունը, օգտագործման ձևի վերլուծությունը և սպասարկման կանխատեսելի պլանավորումը: Հեռահաղորդակցական համակարգեր օգտագործող պահեստները կարող են մարտկոցի առողջական վիճակի տվյալները ներգրավել իրենց առկա վահանակների մեջ:
Տեղադրում և ընթացիկ սպասարկում
Նախնական կարգավորում
Ֆիզիկական տեղադրումը արտացոլում է մարտկոցի ստանդարտ փոխարինումը-FL38920-ն օգտագործում է արդյունաբերության-ստանդարտ մոնտաժային կոնֆիգուրացիաներ և միակցիչների տեսակներ: Հաստատությունների մեծ մասը փոխանակումն ավարտում է մեկ բեռնատարի համար մեկ ժամվա ընթացքում: Այնուամենայնիվ, օպտիմալ կատարումը պահանջում է լիցքավորիչը համապատասխանեցնել լիթիումային-հատուկ պրոֆիլներին: Գոյություն ունեցող կապար-թթվային լիցքավորիչները չեն աշխատի. Ձեզ անհրաժեշտ կլինեն համատեղելի միավորներ, որոնք ապահովում են լիցքավորման ավելի բարձր արագություններ և լարման պարամետրեր:
Կապարի{0}}թթվից անցնող նավատորմի համար պլանավորեք փոխադրումը բեռնատարով, այլ ոչ թե միանգամից: Այս մոտեցումը թույլ է տալիս վավերացնել լիցքավորիչի համատեղելիությունը, վարժեցնել օպերատորներին օգտագործման տարբեր օրինաչափություններով և բացահայտել տրանսպորտային միջոցների-առանձնահատուկ խնդիրներ մինչև ամբողջական տեղակայումը:
Օրից-օրից-Օրից օր
Ամենօրյա սպասարկման պահանջները էապես անհետանում են: Չկա ոռոգման ժամանակացույց, չկա հավասարեցման վճարներ, չկան թթվային մակարդակի ստուգումներ: BMS-ն ավտոմատ կերպով կարգավորում է բջիջների հավասարակշռումը: Օպերատորները միացնում են լիցքավորիչը, երբ հարմար է, և անջատում են, երբ պատրաստ են աշխատելու-այդքան է սովորական փոխազդեցությունը:
Պարբերական ստուգումները պետք է ստուգեն միակցիչի ամբողջականությունը և հաստատեն, որ էկրանը ցույց է տալիս նորմալ ընթերցումներ: Հաստատությունների մեծամասնությունը ներառում է սա նախկին-հերթափոխային ստուգումների առօրյայի մեջ: Ակնկալվում է, որ յուրաքանչյուր մարտկոցի համար շաբաթական մոտավորապես 5 րոպե կծախսվի տեսողական զննումների վրա՝ շաբաթական 30+ րոպեի դիմաց կապարի-թթվային սպասարկման համար:
Համակարգի ինտեգրում
Մարտկոցը նավատորմի կառավարման համակարգերին միացնելու համար անհրաժեշտ է CAN ավտոբուս կամ RS485 միջերեսներ ձեր առկա ենթակառուցվածքում: Եթե ձեր հաստատությունն արդեն օգտագործում է տելեմատիկան տրանսպորտային միջոցներին հետևելու համար, մարտկոցի մոնիտորինգի ավելացումը սովորաբար ներառում է կազմաձևման փոփոխություններ, այլ ոչ թե նոր սարքավորում: Առանց գոյություն ունեցող կապի սարքերը կարող են ինքնուրույն գործարկել մարտկոցները-ավտոապարկի ինտեգրումը պարտադիր չէ:
Նախնական ներդրում
Լիթիումային համակարգերը պահանջում են ավելի բարձր նախնական ներդրում, քան կապարի-թթունը, որը հաճախ մի քանի անգամ գերազանցում է գնման գինը համեմատելի հզորության համար: FL38920-ի համար հիմնական արժեքի բաղադրիչները ներառում են հենց մարտկոցը և համատեղելի լիցքավորման սարքավորումը: Կապարի{4}}թթվային լիցքավորիչներ օգտագործող կառույցները պետք է պլանավորեն լիթիումային-հատուկ միավորներ՝ ապահովելու ճիշտ լարման և լիցքավորման պրոֆիլներ:
Այնուամենայնիվ, մարտկոցի ընդհանուր գույքագրման պահանջները սովորաբար նվազում են, երբ լիցքավորման հնարավորությունը հասանելի է դառնում: Գործողությունները, որոնք նախկինում հիմնված էին մեկ բեռնատարի համար նախատեսված մի քանի կապարի-թթվային մարտկոցների վրա, հաճախ կարող են աշխատել ավելի փոքր լիթիումային մարտկոցներով՝ մասամբ փոխհատուցելով միավորի ավելի բարձր արժեքը:
Գործառնական ծախսերի կրճատումներ
Լիթիումի տեխնոլոգիան նվազեցնում է գործառնական ծախսերը մի քանի ոլորտներում.
Տեխնիկական աշխատանք.Ջրելու, հավասարեցման կամ պտտման ռեժիմներ չկան, ինչի արդյունքում յուրաքանչյուր բեռնատարի սպասարկման ժամերը ամեն տարի զգալիորեն ավելի քիչ են:
Էներգիայի սպառում.Լիցքավորման ավելի բարձր արդյունավետությունը նվազեցնում է էլեկտրաէներգիայի սպառումը` համեմատած կապարի-թթվային համակարգերի հետ:
Ենթակառուցվածք:Ավելի փոքր մարտկոցների սենյակներ, օդափոխության պահանջների նվազեցում, ավելի քիչ լիցքավորման կայաններ
Փոխարինման ցիկլեր.4, 000+ ցիկլի ժամկետը 300-500 ցիկլերի դիմաց նշանակում է ավելի քիչ փոխարինող գնումներ սարքավորումների կյանքի ընթացքում
Արտադրողականության ձեռքբերումներ
Առավել դժվարը--քանակականացնելը սարքավորումների հասանելիության բարձրացումն է: Երբ բեռնատարները չեն սպասում մարտկոցի փոփոխությանը, թողունակությունը մեծանում է: Հաստատությունները սովորաբար հաղորդում են արտադրողականության 5-12% բարելավում միայն փոխարկման ժամանակի կրճատումից: Տարեկան 50 միլիոն դոլարի ապրանքներ տեղափոխող պահեստի համար նույնիսկ թողունակության 5% աճը էական արժեք է ներկայացնում:
Վճարման ժամանակացույց
Ելնելով սովորական բազմահերթափոխային պահեստային գործառնություններից՝ վերադարձման ժամկետը տատանվում է 2-ից 4 տարի՝ կախված օգտագործման ինտենսիվությունից և էլեկտրաէներգիայի տեղական ծախսերից: Երեք հերթափոխով աշխատող հաստատություններն ավելի արագ են վերադարձնում, քան միայնակ-հերթափոխային գործողությունները: Սառը պահեստավորման հավելվածները հաճախ ավելի արագ են վերադարձնում ցածր{6}}ջերմաստիճանի միջավայրերում արդյունավետության առավելությունների շնորհիվ:
Փոխհատուցումն առաջանում է ավելի ցածր գործառնական ծախսերի, մարտկոցների պաշարների կրճատման և արտադրողականության բարելավման արդյունքում: Փաստացի արդյունքները տատանվում են՝ կախված նավատորմի չափից, առկա ենթակառուցվածքից և օրեցօր--գործառնական օրինաչափություններից:
Երաշխիք և աջակցություն
Համապարփակ պաշտպանություն
FL38920-ը ներառում է ստանդարտ երաշխիք, որը ծածկում է արտադրական թերությունները և հզորության վաղաժամ քայքայումը: Տեխնիկական աջակցությունը հասանելի է տեղադրման ուղեցույցի, լիցքավորիչի համատեղելիության հարցերի և անսարքությունների վերացման համար: BMS-ի որոնվածի թարմացումները տրամադրվում են ըստ անհրաժեշտության՝ հայտնաբերված խնդիրները լուծելու կամ ֆունկցիոնալությունը բարելավելու համար:
Ակնկալվող ծառայության ժամկետը գերազանցում է 10 տարին նորմալ աշխատանքային պայմաններում՝ հիմնված 4,{2}} ցիկլի վարկանիշի և պահեստի օգտագործման բնորոշ ձևերի վրա:
Թեժ գրառումներ: 36v 920ah լիթիումային մարտկոց՝ հասանելի բեռնատարի համար, Չինաստան 36v 920ah լիթիումային մարտկոց՝ հասնելու բեռնատարների արտադրողների, մատակարարների, գործարանի համար
